一个20英尺集装箱可以装30～ 3 m3 ，不少于2 m3;一个40英尺集装箱可以装60～64 m3，不少于58 m3， 利用率可达90%～96%。每个集装箱可多装3～9m3货。
由于包装箱和集装箱的利用率都提高了，使得某些商品的装载量得到大幅度的提高。如公司的主要出口商品全睛童装和全 睛长裤，20英飞集装箱的装载量都由2500打提高到3 500打，提高装载量达40%。
现在每运费每立方米拼箱价50～230美元，包箱价40～150美元，每个集装箱可节约运费100 美元以上。1997年我们公司全年节约海运费约4.5万美元。这项技术目前还没全面推广，如果全面推广了，可以节约更多的运费。
应用这项科技成果之后，不仅为公司带来了可观的经济效益，也给公司员工的精神面貌带来了变化。现在业务员都真正重视包装和运输工作了，只要生产好了一箱货物，他们就会 和生产厂家一起设计包装箱，充分利用好集装箱运力，并在订单时就考虑以整柜能装的最大数量或数量区间成交。
生产厂家也发生了可喜的变化，他们改变了落后原始的设计方法，在设计包装箱前，要弄懂计算理论，了解集装箱资料，要和业务员商讨方案，用测量工具多次测量、计算，反复比较才最后确定箱体。装箱后还要向经营单位反馈实际尺寸。
由于生产厂家、经营企业已经作好装箱的前期准备工作，集装箱站只要按照装箱示意图具体操作就可以了。这样，可以加快装箱速度，提高服务质量。
以集装箱装运包装方式运输的商品很多 ，集装箱运费较高，如果我们能重视每批货物的包装和运输，定能节省十分可观的运费。这项技术如果在全国推广，实现全国所有企业，不管哪个工厂生产加工的产品，也不管在哪个地方装箱，都达到了充分利用集装箱的目的，那么，全国每年节省的运费将达到数亿美元。
